為了減少這種紅燈空等的現象、提高行車(chē)效率,該城市在2019年導入 AI 智能交通號志控制系統。這套系統結合路口監控攝影機、研華MIC-720工業(yè)級邊緣AI運算主機,以及聰泰科技 AI 算法,可以根據現場(chǎng)的車(chē)流、人流,彈性調整交通信號燈狀態(tài),解決既有的交通問(wèn)題。
該智能交通信號燈控制系統的架構如下:架在路口的監控攝像機具備 AI 影像偵測功能,可以偵測與搜集路口各個(gè)支道的車(chē)輛、行人狀態(tài),再將影像實(shí)時(shí)上傳至研華的MIC-720 路側設備,由MIC-720進(jìn)行AI影像辨識,并計算人和車(chē)的位置,以及計劃延長(cháng)的綠燈時(shí)長(cháng),并啟動(dòng)感應信號燈系統,以實(shí)時(shí)且動(dòng)態(tài)的方式調整交通信號燈。而交通信號燈調整的決策邏輯共有三種:
負責AI影像識別算法訓練及模塊構建的聰泰科技強調,為了確保影像識別的準確率,在系統構建的初期,特別針對黑夜、白天、雨天...等高反差的情境,去調整 AI 標識對象與判讀能力,降低系統誤判機率。
AI智慧信號燈控制系統 替各路口創(chuàng )造每年40余萬(wàn)元節能效益
AI 智能交通信號控制系統能準確地根據現場(chǎng)交通狀況控制信號燈變化,當十字路口有人/車(chē)時(shí)可提供充裕的通行時(shí)間,當路口無(wú)人或車(chē)時(shí)就增加干道綠燈時(shí)間,減少干道車(chē)輛紅燈空等的情形,在白天可以疏解干道車(chē)流,深夜也可避免紅燈空等。