大型無(wú)人自動(dòng)搬運車(chē)

曾為兩兆雙星之一的液晶面板，是臺灣電子制造業(yè)的重大象征之一。隨著(zhù)面板世代越來(lái)越大型化的趨勢，在生產(chǎn)大尺寸面板的產(chǎn)線(xiàn)，其搬運技術(shù)也相形重要，導入機器人不僅可大幅減少工廠(chǎng)對于勞動(dòng)力的需求，并可有效降低營(yíng)運成本，而日以繼夜的輸送數十噸重面板的巨型無(wú)人搬運車(chē) (AGV)，正是其中重要的一環(huán)，更是機器人產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的重要技術(shù)指標。DFI結合用來(lái)控制大型AGV的EC511-SD與專(zhuān)職導航的EC70A-SU，協(xié)助臺灣屈指可數的面板大廠(chǎng)，滿(mǎn)足需求并達成智能制造的目標。

區域：臺灣

產(chǎn)業(yè)：液晶面板

應用：大型無(wú)人自動(dòng)搬運車(chē)

解決方案：EC511-SD (控制) EC70A-SU (導航)

世間萬(wàn)物有大有小，機器人亦未能免俗，用來(lái)搬運超重貨物的巨型無(wú)人搬運車(chē)，是液晶面板制造商不可或缺的必要設備。也因其小型機器人望塵莫及的運行復雜度，須分而治之其控制與導航，才能確保運作的安全性。

EC511-SD、EC70A-SU

有鑒于此，DFI客制化EC511-SD系統，透過(guò)彈性化的擴充卡設計，提供四個(gè)具有電流隔離保護的COM埠，并可藉由調整跳線(xiàn) (Jumper) 的方式，同時(shí)支持RS-232/422/485，提高布署彈性。

此外，用來(lái)執行導航軟件的EC70A-SU擁有堅固耐用的結構，內外皆以工業(yè)級零組件構成、支持15~36V DC寬壓電力輸入，可穩定運作于-20°C至60°C的溫度范圍，板載內存具有更強的抗震力。EC70A-SU的尺寸較傳統工業(yè)用計算機縮小將近 70%，但運算效能卻提升超過(guò)50%，足以快速執行導航軟件，延續先前的成果，不但利于軟件開(kāi)發(fā)，并更保留日后升級更復雜算法的空間。

采用Q170系統芯片組的EC511-SD對應Intel vPro平臺，可支持iAMT主動(dòng)管理技術(shù)，當巨型無(wú)人搬運車(chē)的控制用計算機碰到故障，即可馬上透過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )遠程頻外重啟，也都支持15年CPU長(cháng)期供貨至2030年，無(wú)須擔憂(yōu)后繼無(wú)以為繼的斷貨問(wèn)題，確保投資報酬率，讓穩定可靠的巨型無(wú)人搬運車(chē)，能長(cháng)期的為公司鞠躬盡瘁。

工業(yè)4.0趨勢下的智能工廠(chǎng)和彈性生產(chǎn)制造，皆為各產(chǎn)業(yè)的××目標，無(wú)人搬運車(chē)正是實(shí)現此目標的重要自動(dòng)化物流串接工具。隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，無(wú)人搬運車(chē)更可結合不同功能的生產(chǎn)設備，鏈接多樣化的生產(chǎn)程序，進(jìn)而擴展更多不同的自動(dòng)化應用。DFI兼顧雙重需求的解決方案，不僅提供液晶面板廠(chǎng)的大型無(wú)人搬運車(chē)，×可靠的大腦與小腦，并為年產(chǎn)值超過(guò)一兆臺幣的臺灣面板產(chǎn)業(yè)，在提升競爭力之路上，略盡微薄之力。