目前，我國正由交通大國向交通強國邁進(jìn)，軌道交通的規模在逐年增加。

伴隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)、5G、大數據等新一代信息技術(shù)的強勢發(fā)展，城市軌道交通建設、管理和服務(wù)也開(kāi)始向智能化、智慧化方向轉變，建設智慧城軌，無(wú)法離開(kāi)工控硬件的技術(shù)支撐，而工控硬件則是保證其各項智能功能得以實(shí)現。

近幾年來(lái)，人們對出行體驗的期待值不斷提高，對交通基礎設施的重視程度大大提高，智能城市軌道將在全自動(dòng)駕駛、智能運維和智慧服務(wù)等方面實(shí)現轉型升級。提高運營(yíng)效率，創(chuàng )新服務(wù)模式，優(yōu)化旅客出行體驗，是智慧軌道建設的首要目標。2020年3月，《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》正式發(fā)布。大綱列出的21個(gè)示范項目，將通過(guò)示范引領(lǐng)，逐步在全行業(yè)推廣應用，帶動(dòng)智慧城市軌道的建設。
加之2020年3月中央確定的新基建項目，我國的智慧城市軌道乘著(zhù)新基建的東風(fēng)迅速展開(kāi)，目前，我國的智慧城市軌道建設技術(shù)已經(jīng)在北京、天津、廣州等城市落地。對智能工控硬件而言，這是一個(gè)良好的機會(huì )，或者將繼續帶動(dòng)對智能工控硬件的需求。

要實(shí)現智慧城市軌道上的智能化、智慧出行，主要需要實(shí)現全自動(dòng)運行系統的技術(shù)突破與應用，信息化線(xiàn)網(wǎng)指揮中心與智能終端的服務(wù)升級。

××，全自動(dòng)化運行系統

全自動(dòng)化運行系統是新一代的城市軌道交通系統，它通過(guò)嵌入式GPS定位系統、自動(dòng)控制軟硬件系統、實(shí)時(shí)監控系統等，實(shí)現了無(wú)人值守的遠程控制，以及道岔和列車(chē)運行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監測。

第二，信息化的線(xiàn)網(wǎng)指揮中心。

為了打造軌道交通指揮“×強大腦”，相關(guān)企業(yè)也推出了集調度指揮、實(shí)時(shí)監控、應急處理、信息發(fā)布等功能于一體的智慧云平臺，為軌道交通的可視化、數字化、信息化、智能化運營(yíng)提供支持。

第三，智能化終端服務(wù)的升級。

智慧軌道建設利用各種自助終端，還搭建了互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)查詢(xún)系統、站內導航、自動(dòng)刷閘門(mén)、車(chē)廂客流密度顯示等智慧車(chē)站功能，提供了智能識別、人機交互、信息檢索等便利和智能服務(wù)。

智能城市軌道技術(shù)的落地，在實(shí)現智能化、智慧化的過(guò)程中，工控企業(yè)可以大展身手。工控企業(yè)需要在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數據等新技術(shù)的支持下，研發(fā)自己的工控產(chǎn)品，生產(chǎn)出可廣泛應用于人臉識別系統、智能安檢、智能監控、信息控制、多媒體顯示等行業(yè)的智能工控硬件，為智慧城市軌道的建設提供技術(shù)支撐，研勤工控看到了智能城市軌道對工控智能硬件的需求，設計出高質(zhì)量、高性能的智能工控硬件，為其提供技術(shù)支撐，保證其各項智能功能的完美實(shí)現。

智能城市軌道等新基建項目，或成刺激智能工控需求的強勁東風(fēng)。我國工控企業(yè)在新基建的浪潮中，堅持用工控實(shí)力服務(wù)智能社會(huì )，不斷推出更多行業(yè)領(lǐng)先的智能工控硬件產(chǎn)品方案，積極參與新基建，分得了新基建萬(wàn)億級規模的一杯羹。

全國咨詢(xún)服務(wù)熱線(xiàn)
0371-86065102  15838050922
鄭州普星電子科技有限公司-做可信賴(lài)的工控產(chǎn)品